Кияни звикли, що проїзд – чи то в громадському транспорті, чи то в маршрутках – може лише дорожчати. Тому коли вартість проїзду в маршрутці раптом знижується, це спочатку викликає подив і недовіру. Але це таки сталося: змінився перевізник і… вирішив, що його робота буде рентабельною, якщо пасажири платитимуть за проїзд не 8 грн, як раніше, а 6. «У чому тут підступ?» – подумали пасажири.
Яка ж насправді причина цього дива? «Там була маршрутка “Київпастрансу”, яку замість закрити, у відповідності до рекомендацій світового банку, і додати автобусів на основний маршрут – автобус 21, продовжували ганяти, – пояснює спеціаліст із транспортного планування Антон Гаген. – Коли настав час, її винесли на конкурс, і КПТ вилетів з маршруту, його замінив перевізник “Авен-Єзер”, який тепер демпінгує». Антон вважає, що ціна 6 грн у цьому випадку пояснюється бажанням перевізника перетягти пасажира в автобусів КПТ. «Перевізник цей величезний, простору для крос-субсидування навалом, – говорить експерт. – А щодо ігор із цінами – позитивний довід уже є: саме цей перевізник підігнув під себе весь Лісовий масив, цінами вбивши там автобуси КПТ». Справді, тепер автобуси на маршрутах 81 та 33 зневажливо називають пільговозками, і на маршруті їх зазвичай лише 2. Тому формально «Київпастранс» на Лісовому масиві присутній, але це лише тінь колишньої величі. Проте слід віддати належне ПП «Авен-Єзер»: захопивши Лісовий масив, він продовжує тримати вартість проїзду на рівні 5 грн.
Утім, із ціною послуг цієї – та й з інших – київських маршруток не все так просто. Тому до цієї теми ми ще повернемося.
