Окупантам залишається транспортувати пальне дуже небезпечним суходолом.
В Азовському морі Сили оборони ЗС України полюють на невеликі судна “тіньового флоту” РФ, що транспортують пальне до величезних танкерів, які завантажуються на рейді у Чорному морі. Ураження малих танкерів, що виконують роль “верблюдів”, призводить до паралічу фідерного флоту агресора – одиниць, які перевозять вантажі між портами. Про це заявив командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт (Мадяр) Бровді, передає УНІАН.
Він зазначив, що вночі 14 липня СБС уразили ще 11 суден противника, загалом за 9 діб в Азовському морі у межах операції “МоЛоЧКа” українські військові “дотягнулися” до 116 одиниць, у тому числі до 5 танкерів, 5 суховантажів та буксиру.
“Тіньовий флот анорексує, але має зникнути, як вид”, – наголосив командувач.
Він додає: не всі розуміють, що відбувається навколо морського бою, звідки так багато різних суден, танкерів, яка їхня місія і навіщо СБС їх “гамселять, не топлячи, але перетворюють у дрейфуючі морем примари”.
“Коротко поясню: параліч фідерного флоту РФ (“курʼєрські” малі та середні 140-метрові плоскодонні танкери по 7000 тонн дедвейтом), як вагомої складової тіньового флоту, по суті унеможливлює вивіз на експорт “чорного золота” з баз портової нафтоперевалки та “наливайок” РФ Волго-Донським каналом та Азовським морем до великих танкерів”, – зазначив Бровді.
Річ у тому, що великі танкери не проходять по осадці до відповідних нафтотерміналів, портів та вимушено завантажуються, перебуваючи у Чорному морі на рейді, – прямо з місткостей вищезазначених невеликих танкерів-курʼєрів. Кожен великий танкер приймає на борт об’єм нафтопродуктів, який міститься у 12-15 малих кур’єрських суднах, додав Мадяр.
“Також випалювання цих… верблюдів-танкерів і буксирів, що їх наполегливо таскають морем після ураження, обмежує постачання дефіцитного бензину у Крим через вузьке горло мілководдя Азовського моря”, – пояснив військовий.
Таким чином, за його словами, окупантам залишається транспортувати пальне дуже небезпечним способом – автоцистернами та залізничними цистернами, які теж опиняються під вогневим контролем Сил оборони України.
