Як повідомлялося раніше, завтра 27 вересня, у Балтиморі (штат Меріленд), за участі Президента України, відбудеться урочиста передача катерів типу “Island” для України. До передачі готуються катери USCGC Cushing (WPB-1321) та USCGC Drummond (WPB-1323). Обидва корпуси були виведені зі складу Берегової охорони минулого року та знаходилися у законсервованому стані.
Про це повідомляє Український мілітарний портал з посиланням на власні джерела.
Катери оснащені РЛС загального виявлення AN/SPS-73 та 5,4 метровим доглядовим човном Zodiak Hurricane 540. Також, на фото помічено не демонтовані 25-мм артилерійські установки Bushmaster Mk 38 Mod 0, що дозволяє зробити припущення, що катери будуть передані Україні зі штатною зброєю.
Крайній доковий ремонт USCGC Cushing відбувся у 2014 році, а USCGC Drummond у 2012 році.
Технічні характеристики:
Водотоннажність: 170,9 тон (повна у USCGC Cushing)
Довжина: 33.52 метрів
Довжина з кормовою платформою: 34.44 метрів (на обох катерах присутня);
Ширина найбільша: 6.4 метрів
Осадка найбільша: 2.13 метрів
Висота найбільша: 16.7 метрів
Швидкість найбільша: 29.5 вузлів
Швидкість переходу (номінальна): 18 вузлів
Швидкість економічного ходу: 12 вузлів
Найменша швидкість патрулювання: 10 вузлів
Швидкість мінімальна (на 2-х ГД): 9 вузлів
Дальність плавання при 90% запасах ПММ: 2307 миль
Дальність плавання: 2058 миль
Примітка. Розрахунок дальності плавання зроблено для умов що корабель рухається 24 години швидкістю ходу 29,5 вузлів та 96 годин зі швидкістю ходу 10 вузлів.
Екіпаж: 16 осіб
Автономність: 5 діб
Примітка. Автономність обмежена запасами продовольства (ємністю морозильної камери) та може бути збільшенаЗапас пального (95%): 35223 літрів
Запас води: 3558 літрів (поповнюється опріснювальною установкою);
Запас моторного мастила: 412 літрівОзброєння: 25-мм автоматична артилерійська установка Bushmaster Mk 38 Mod 0
2-4 12,7-мм кулемети М2НВ та
USCGC Cushing (WPB-1321) був побудований на суднобудівній верфі Bollinger Shipyard у штаті Луїзіана. Введений до складу Берегової охорони США у 1988 році. Порт приписки Атлантік Біч, штат Північна Кароліна.
Його повна водотоннажність складає 170.9 тонн.
Виведений зі складу Берегової охорони він був 8 березня 2017 року.
Другий катер – USCGC Drummond (WPB-1323) був побудований на суднобудівній верфі Bollinger Shipyard у Луїзіані. На службі в Береговій охороні США з 1988 року. Порт приписки Маямі Біч, штат Флорида.
Його повна водотоннажність складає 167,76 тонн
В свій час він пройшов модернізацію за програмою “МЕР” під час якої додатково до загального об’єму ремонтних робіт (докового ремонту, поточного ремонту пристроїв, механізмів та систем) на катері було проведено:
• поглиблений ремонт обшивки корпусу та набору (заміна металу при виявленні будь-якого дефекту, навіть у межах діючих допусків);
• встановлення нових дизель-генераторів та головного розподільного щита;
• заміну кабельних трас та електричних щитів;
• капітальний ремонт головних двигунів;
• ремонт трубопроводів рульового пристрою;
• заміну опріснювальної установки;
• ремонт трубопроводів загальнокорабельних систем;
• встановлення нової системи пожежної сигналізації;
• встановлення нової системи об’ємного хімічного гасіння в машинному відсіку;
• модернізацію навігаційного комплексу;
• встановлення нових композитних рулів та активних бортових плавників;
• модернізацію системи прісної води та проточних водонагрівачів;
• встановлення нової осушувальної системи;
• встановлення нової системи аварійного електроживлення споживачів малої потужності;
• встановлення нових рятувальних плотів.
Українською стороною вже було проведено дефектування катерів USCGC Cushing та USCGC Drummond, а також їх систем та механізмів і як озвучувалось раніше – вони знаходяться у гарному технічному стані:
Нагадаємо, що після офіційної церемонії розпочнеться процес технічного обслуговування цих катерів та підготовка українських екіпажів до них. Згодом вони будуть транспортовані до Одеси. Загалом цей процес може зайняти до одного року.
У подальшому при проведенні відповідної політики можливе отримання й інших катерів цього типу Україною, а також інших необхідних плавзасобів від США.