Проблеми розвитку транспортної інфраструктури столиці стали темою нового випуску ІВАШИН ЛАЙВ. Гість програми — транспортний аналітик, урбаніст і співзасновник ГО «Пасажири Києва» Олександр Гречко — розповів, чому Київ роками не може перейти до сучасної транспортної політики.
У розмові окремо обговорили великі інфраструктурні проєкти, зокрема метро на Виноградар, перспективи метро на Троєщину, легкий трамвай, трамвайні коридори та ідею великого транспортного кола.
За словами експерта, місто часто робить ставку на дороги, розв’язки та ремонт асфальту, але водночас недостатньо інвестує у комунальний громадський транспорт. Саме це, на його думку, поглиблює проблему заторів і робить щоденні поїздки для киян менш зручними.
У випуску також порушили питання стану доріг після зими, сумнівних ремонтів, нестачі автобусів і тролейбусів, а також того, що потрібно змінити у транспортній політиці Києва вже у перші 100 днів ефективного управління.
Окрема частина розмови була присвячена європейському досвіду: як у містах ЄС працюють пересадки, проїзні квитки та тарифні системи, орієнтовані на пасажира.
