Це створює значну загрозу для GPS-систем цивільних авіаліній.
Про це повідомляє Голос Америки.
Спотворення сигналу може призвести до того, що система неправильно визначить місце розташування об’єкта, або корабель чи літак не зможе правильно визначити власне місце перебування, або втратити доступ до системи позиціонування.
Звинувачення на адресу Росії у спотворенні сигналу супутникової системи навігації вже звучали, однак така діяльність є більш широкою за обсягом, більш диверсифікованою за географією і більш тривалою, ніж раніше вважалося, стверджують дослідники.
Всього дослідники виявили 9 883 випадки російського втручання до роботи GNSS у 10 місцях, які вплинули на роботу навігаційних систем 1311 цивільних кораблів.
“Використовуючи дані наукового сенсора Міжнародної космічної станції, ми можемо ідентифікувати діяльність, яка становить значну загрозу для GPS-систем цивільних авіаліній в регіоні”, – йдеться в дослідженні.
