Щороку по всій країні служба проводить перевірки після завершення і на початку будівельного сезону.
Про це повідомляє Економічна правда.
“Крім постійних щоденних перевірок на майданчиках, є наша централізована установа, яка називається “Дор’якість”. Вона відповідає за щоденні перевірки на всіх об’єктах”, – пояснив очільник “Укравтодору”.
“Також на капітальних ремонтах залучаємо незалежних інженерів-консультантів, незалежний нагляд. Тобто ми жорстко контролюємо якість”, – заявив він..
Усі виявлені недоліки мають бути усунені коштом підрядника. Якщо підрядник цього не робить, то представники служби подають на нього до суду.
“Вже є кілька таких прикладів. Я буду наполягати на створенні чорного списку компаній будівельного ринку. Якщо є серйозні зауваження до компаній, потрібно, щоб вони або змінили свій підхід до якості виконання робіт, або вийшли з ринку”, – запевнив Новак.
Також, з йог слів, всі акти виконаних робіт приймаються та оплачуються лише після перевірки “Дор’якістю”. Тобто заплатити підряднику без перевірки і виправлення недоліків неможливо. “На всі ремонти – гарантія п’ять років, а на капітальні ремонти – десять. Протягом цього часу підрядник має усунути всі недоліки за свої кошти”, – додав очільник “Укравтодору”.
