УЗ оприлюднила стратегію дій у разі встановлення українською владою повного контролю над цими територіями.
Про це повідомляється на сайті Укрзалізниці.
“Залізничні перевезення до окупованих територій цих областей заборонені з березня 2017 року. У разі відновлення сполучення є потенціал для збільшення обсягу перевезення вантажів, зокрема вугілля, залізної руди та чорних металів. Відновлення зруйнованої залізничної інфраструктури в цих областях потребуватиме чималих коштів”, – зазначається в повідомленні.
За базового сценарію розвитку, експорт чорних металів зросте порівняно з показниками 2018 року на 31,7% – з 16,559 млн тонн до 21,809 млн тонн (за оптимістичним сценарієм – до 26,172 млн тонн). При цьому внутрішні перевезення зростуть більше ніж на 19,6% – до 5,645 млн тонн (базовий сценарій) і 5,844 млн тонн (оптимістичний сценарій).
Експорт залізної руди за базового сценарію збільшиться на 16,4% – до 43,909 млн тонн, внутрішні перевезення – на 33,3% до 37,518 млн тонн. За оптимістичного сценарію експорт збільшиться на 96,9% – до 74,446 млн тонн, внутрішні перевезення – на 54% до 43,322 млн тонн.
Водночас внутрішні перевезення вугілля за базового сценарію зменшаться на 34,1% – до 23,767 млн тонн, а імпорт впаде на 8,5% – до 19,236 млн тонн. За оптимістичного сценарію внутрішні перевезення зменшаться на 2,9% – до 34,998 млн тонн, імпорт впаде на 61,9% – до 8 млн тонн.
